Съставът на електрическите превозни средства включва: Задвижване и система за управление, задвижване на предаване на мощност и други механични системи, завършване на задачата на работещите устройства. Електрическа мощност Задвижващата и управляваща система е ядрото на електрическото превозно средство, а това е и най-голямата разлика от автомобила с вътрешно горене. Системата за задвижване и управление на задвижването се състои от задвижващ мотор, захранващо устройство и устройство за управление на скоростта на мотора. Другите устройства в електрическите превозни средства са в общи линии същите като тези на двигателите с вътрешно горене.
мощност
Електрическото захранване осигурява електрическа енергия за задвижващия мотор на електрическия мотоциклет, който преобразува електрическата енергия на електрозахранването в механична енергия чрез предавателно устройство или директно задвижващо колело и работно устройство. Понастоящем най-често използваната електрическа енергия е оловно-кисели батерии, но с развитието на технологията за електрически превозни средства оловно-киселинната батерия е заменена с други батерии поради ниската й енергия, бавната скорост на зареждане и краткия живот. Основните източници на захранване са натриево-серни батерии, Ni-CD батерии, литиеви батерии, горивни клетки, маховици и т.н., приложението на новото захранване за развитието на електрически автомобили открива широка перспектива.
Движете мотора
Функцията на задвижващия мотор е да преобразува електрическата енергия на електрозахранването в механична енергия чрез предавателно устройство или директно задвижващо колело и работно устройство. Понастоящем електрическото превозно средство се използва широко в двигателя от серия DC, двигателят има "меки" механични характеристики и характеристиките на шофиране на автомобила са много последователни. Но двигателят DC, поради наличието на обръщане на Spark, по-малка мощност, по-ниска ефективност, работно натоварване на поддръжката, с развитието на моторната технология и технологията за управление на двигателя ще бъде постепенно DC безчетков мотор (BCDM) асинхронен двигател, който да бъде заменен.
