Степента на навлизане на новите енергийни превозни средства исторически е надхвърляла 50% и се е превърнала в масова тенденция на пазара
Китайската асоциация на производителите на автомобили публикува най-новите пазарни данни от 1 до 14 април с продажби на дребно на 516 000 пътнически автомобила и 260 000 нови енергийни превозни средства, което е увеличение от 32% на годишна база. Степента на навлизане на нови енергийни превозни средства в исторически план надхвърля 50%! Това също така означава, че моделът на китайските автомобилни, петролни и електроенергийни пазари официално се е обърнал, като превозните средства с нова енергия се превръщат в основния поток на пазара и хората, които купуват бензинови автомобили, се превръщат в малцинство.
Как се сравнява обемът на продажбите на превозни средства с традиционно гориво и нова енергия?
В рязък контраст със скока в продажбите на нови енергийни превозни средства, имаше всеобхватен срив в продажбите на превозни средства с традиционно гориво, особено на съвместни превозни средства с гориво, представени от японски марки, които са изправени пред още по-трудни ситуации. Според официални данни Honda е продала 60 400 нови автомобила в Китай през март тази година, спад от 26,3% на годишна база, поставяйки рекорд за най-голям годишен спад от юли 2023 г. Междувременно Nissan е продал 87 000 автомобила в Китай, спад на годишна база от 32,6%. Като лидер сред първите три японски марки, Toyota също не е в състояние да обърне спада в продажбите в Китай. Японските автомобили, които някога са имали пазарен дял от над 30% в своя пик, сега са спаднали до едва 14,4% през март тази година, намалявайки наполовина.
