1. Структурна защита и хардуер
Армиране на черупката на батерията: Черупката, устойчива на експлозия, е изработена от алуминиева сплав или въглеродни влакна, с пламък-ревардуващ PC материал, който може да издържи на силата на въздействието на екструзия над 2000 г.. В същото време черупката трябва да премине водоустойчивата и прахоустойчива сертификация IP67, за да предотврати проникването на дъждовната вода и да причини късо съединение.
Система за термично управление: Вграден модул за охлаждане на течно или въздушно охлаждане, мониторинг на температурата на клетката на батерията чрез температурен сензор (температурна разлика, контролирана в рамките на ± 5 градуса), автоматичен старт на охлаждащия вентилатор, когато температурата надвишава 60 градуса, задействайки защитата на захранването в екстремни случаи, за да се предотврати термичното бягане.
Дизайн на разстоянието на клетките: Керамичните изолационни листове или материали на въздуха се запълват между клетките, за да се блокира топлинната проводимост, когато една клетка изпита термично бягство, като по този начин се намалява риска от верижни реакции.
2. Електронна система за управление и механизъм за безопасност
Система за управление на батерията на BMS: Мониторинг в реално време на напрежение, ток и SOC статус, с защита от презареждане (автоматично изключване на мощността при зареждане на напрежението надвишава 4,35V), защитата с свръхзаряд (принудителен сън, когато едноклетъчното напрежение е по-ниско от 2,5 V) и свръх ток защита (прекъсване на веригата, когато токът надвишава 120% от стойността на носещата стойност).
Най -достъпните спортни електрически мотоциклети от цял свят
Дизайн на защитата на късо съединение: Основната схема е свързана последователно с PPTC презареждане или твърдо състояние реле. В случай на късо съединение, захранването се отрязва в рамките на 0. 1 секунди. В същото време платката на PCB приема покритие, доказано от дъга, за да предотврати пожар, причинен от разпадане на линията.
Механизъм за изключване на сблъсък: Тялото на автомобила има вграден сензор за ускоряване на G-сензор. Когато се открие сблъсък (ускорението надвишава 8g) или тежки неравности, изходът на батерията се отрязва автоматично, за да се предотврати увреждането на батерията и изтичането след преобръщане.
3. Спецификации за използване и поддръжка
Контрол на околната среда за зареждане: Избягвайте зареждането при висока температура (над 40 градуса) или влажна среда, поддържайте проветряването на батерията по време на зареждане и използвайте оригиналното зарядно устройство (съвместимо с режим на зареждане на трикотаж), за да предотвратите презареждане и отопление.
Редовни проверки за безопасност: Използвайте професионално оборудване, за да проверите вътрешното съпротивление на батерията (трябва да бъде отклонението на вътрешното съпротивление на една батерия<5%) and capacity attenuation (capacity retention rate ≥80% after 100 cycles) every 5,000 kilometers, and replace aging batteries in a timely manner.
Мерки за защита на съхранението: Когато батерията с електрически мотоциклет с висока мощност на електрически мотоциклет не се използва дълго време, дръжте заряда на батерията на 40% -60% и я съхранявайте на хладно и сухо място (температура 5-25 градус). Презаредете батерията на всеки 3 месеца, за да избегнете вътрешна късо съединение, причинено от дефицит на батерията.
Ако имате въпроси или се нуждаете от повече подробности заЕлектрически мотоциклет на дълги разстояния, Чувствайте се свободни да се свържете с нас, ще се радваме да ви помогнем!
