За да се гарантира качеството на продукта, електрическите триколки трябва да преминат през серия от изпитвания, преди да напуснат фабриката. Знаем, че електрическите триколки са също задвижвани от батерии и електрически задвижвани. При нормални условия номиналното натоварване е не повече от 400 кг, а номиналното напрежение на захранването на батерията е не повече от 48 V.
В същото време скоростта на движение на електрическа триколка също има определен стандарт, обикновено се изисква максималната скорост да не надвишава 20 км / ч. в хода на шофиране, времето за стартиране до разстояние 100 метра не трябва да бъде повече от 30 секунди. Що се отнася до продължителността на автомобила, той трябва да отговаря на стандарта от не по-малко от 75 км след презареждането. А колата Капацитетът за катерене на превозно средство също трябва да отговаря на определени стандартни изисквания.
В допълнение към това трябва да отговарят и изискванията за окабеляването и електрическата триколка. Трябва да се гарантира, че всички превключватели в линията, plug-in контакт трябва да бъде добър, тел заваряване трябва да бъде солидна и надеждна. Структурата и корпусът на електрически асистирана триколка осигуряват адекватна защита срещу случайни електрически удари и живи части. Батериите не трябва да изкачват алкални, изтичащи явления. Монтирането и свързването на батерията трябва да е удобно и маркирано с очевидна полярност.
В допълнение към тези основни изисквания електрическите три електрически системи също трябва да отговарят на стандартните изисквания. Не само трябва да има защитна функция на свръхток, електрическа обратна връзка, изключване на спирачките и т.н., но също така да имат индикация за ниско напрежение. Зарядните устройства трябва да имат предпазители и инструкции за зареждане и да могат да работят нормално при 50hzl0-240 v.
И за електрическото качество на триколката и спирачната ефективност и т.н. имат стриктния стандарт. При нормални обстоятелства при спиране трябва да има автоматично прекъсване на захранването. Повърхностите на всички изложени части трябва да бъдат чисти. Повърхността на галваничните части трябва да е ярка, не трябва да се излага на дъното, драскотина. Повърхността на всяко парче боя трябва да бъде гладка, гладка и равномерна. Електрическата триколка трябва да бъде заварена здраво, гладка повърхност, без хлабави закопчалки.http: //www.guoweimoto.com/